（圖為西門村小伙救人現場）
紅網宜章站1月13日訊（分站記者 鄧德茂 通訊員 黃利華）1月11日下午，宜章縣蔣家灣市場西門橋旁附近的玉溪河河道上，幾名兒童在河邊壩梯玩耍時，其中一位3歲男孩不慎掉入河裡，情況危急。這時三表兄弟路過及時營救，其中李濤直接跳入河裡將這名兒童救起。
這名男孩落水處河水深約2.5米，河距岸邊約4米，西側為護坡，東側湖岸圍有1.2米的欄桿。目前正直冬季寒冷期河水冰冷冰冷的。
據悉，主要救人者李濤，男，18歲，系宜章玉溪鎮西門村人，現在在玉溪灣自己開了家賣燈具的店鋪，協助救人者駱豪18歲多，駱雪城17歲。1月11日14時20分，李濤三表兄弟正路過西門橋，看見幾名兒童在河邊壩梯玩耍，被一名精神病患者追逐過河，其中一位3歲男孩不慎掉入河裡，情況危急，三表兄弟什麼也沒多想趕緊救人。落水兒童此時由於身穿羽絨服而飄浮在水面上仰躺著，腳已經沉下，小孩由於害怕拼命掙扎隨時有沉下去的危險，李濤見狀況迅速沖了下去，來到河邊，顧不上脫衣服跳下河裡救人。表哥駱豪和表弟駱雪城一旁協助救援。
- Jun 05 Fri 2015 20:00
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宜章三兄弟義勇搶救落水兒童受稱贊
- May 31 Sun 2015 06:00
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省委督導組檢查指導麻陽工作
省委督導組常務副組長許忠建查看百姓檔案
許忠建與前來辦事群眾交談
- May 25 Mon 2015 16:28
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邵陽縣七里山園藝場改造危房300戶
紅網邵陽1月3日訊（通訊員 康煌 唐躍榮）截至2014年12月31日，湖南省邵陽縣七里山園藝場300戶危房改造戶已有210戶住進新戶，另有90戶危房改造戶正在加緊建設中。
2011年，七里山農場成為湖南省農墾局農墾危房改造項目示範場後，前三年已改造危房650戶；2014年度，該場爭取300戶危房改造建設指標，進一步促進住有所居。場黨委、管委按照“集中危房改造與整治村莊環境相結合、整體推進和分散實施相結合”的舉措，以點帶面、全面推進危房改造，讓民生工程溫暖民心。
七里山農場採取“政策優惠、財政補助、村民自籌”等方式，籌措資金全面開展新房建設和危房修繕工程，推進危房改造；按照“個人申請、現場察看、批准實施”的程序，共審查批准新建房屋270戶，修繕加固房屋30戶；新建和修繕的房屋竣工，場管委組織相關職能部門驗收後，按照新建房屋每戶1萬元、維修加固房屋2000元至5000元的標準，及時補助給危房改造戶。同時，結合危房改造和城鄉環境同治，對村民屋前屋後溝渠修繕，清理垃圾、雜草，確保房前屋後衛生乾凈整潔，惠及廣大村民，打造宜居環境。 （原標題：邵陽縣七里山園藝場改造危房300戶）
- May 18 Mon 2015 19:14
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專家稱文物鑒定已走下“神壇” 規範文物市場尚需時間
中新網杭州12月27日電 (見習記者 謝盼盼)27日，首屆中國收藏·鑒定·市場·拍賣高峰論壇在浙江杭州中贏生命方舟尊享館舉行，本次論壇策劃者，浙江大學中國書畫文物鑒定研究中心主任陳振濂認為，書畫文物鑒定從金字塔尖上走下“神壇”，是民間收藏交易活動的價值保障，但目前鑒定收藏的行業秩序還欠規範，規範市場未來還有一段很長的路要走。
隨著藝術品交易熱在國內逐漸升溫，大師書畫作品及古玩玉器動輒就能拍出上千萬價格，經濟利益驅使下的造假行為也隨之猖獗起來。
陳振濂從事書畫鑒定活動，已有近20年時間。對於文物造假，他很有感觸，“有時去幾個拍賣會展覽會走走，發現全場拍品中贗品占到50%以上，恐怕更多的主辦方是知假賣假。”
分析原因，陳振濂認為，這是由於社會轉型所帶來的整體意義上的誠信缺失與信用度不高，使得“作偽”不再是一件令人羞恥之事，反倒因為能迅速牟利致富而成為“笑貧不笑娼”中“不笑”的典範。
如此一來，他提到了文物鑒定的重要性，並表示，如今隨市場的發展，把原本是“寶塔尖”上的書畫文物鑒定工作推到大眾化的前臺，而大批書畫上市交易並與財富直接掛鉤，使得鑒定真偽的工作成為一項“基礎作業”。
- May 11 Mon 2015 16:08
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金湖供電公司特色服務暖人心
“你們經常來瞭解用電困難，家裡用電出了問題不需要打電話聯繫——你們的服務真讓人暖心！”12月11日，金湖縣黎城鎮工農村的殘疾人陳玉良，對前來為他換刀閘開關的金湖縣供電公司黎城供電所員工邱永平激動地說。
多年來，金湖縣供電公司為把“一流服務”落到實處，為客戶提供個性化特色服務。公司12個農村供電所根據各服務區內農村留守老人、孩子、殘疾人等社會弱勢群體的具體情況，開闢用電服務綠色通道，建立《供電特殊服務對象檔案》，走訪服務對象並根據對象的不同進行後續服務，不斷提升服務內涵，讓他們用電出現故障，可以在第一時間得到幫助，並提供免收工時費、材料費，無償上門服務。
天氣轉冷，該公司12個農村供電所組織電力飛虎隊員對轄區特殊客戶和敬老院開展特殊對象供電優質服務活動，為全縣128戶留守老人、62位殘疾人、166戶困難戶提供了特色服務，確保這些特殊群體冬季用電安全。呂殿才 （原標題：金湖供電公司特色服務暖人心）
- May 05 Tue 2015 08:36
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外媒:中國總理近30年來首訪塞爾維亞
參考消息網12月17日報道 外媒稱，中國國務院總理李克強今天抵達貝爾格萊德，將與16個中東歐國家的領導人舉行峰會。中國希望加強在這個地區的影響力。
據法新社12月15日報道，李克強將與匈牙利總理歐爾班·維克托、塞爾維亞總理亞歷山大·武契奇討論在2017年之前建設連接佈達佩斯與貝爾格萊德的高速鐵路的計劃。塞爾維亞希望成為中國通向巴爾幹半島乃至歐洲的門戶，高鐵就是其計劃的一部分。北京表示，它有意對能源、農業、工業和基礎設施領域進行投資。
中國與該地區的貿易也是峰會討論的議題之一。自2003年以來雙邊貿易增長了五倍。
在貝爾格萊德期間，李克強將出席多瑙河上一座長1.5公里的橋梁的開通剪彩儀式。李克強是近30年來訪問塞爾維亞的第一位中國總理。
德國《新德意志報》12月16日發表題為《中國拉攏東歐》的文章稱，塞爾維亞首都貝爾格萊德成為了國際關註的焦點。貝爾格萊德的街頭小報《你好！》將即將召開的第三次中國-中東歐國家領導人會晤譽為自1980年鐵托葬禮後最大的政治盛事。不過，這場由一萬人負責安保工作的中東歐國家政府首腦會議真正的東道主是中國國務院總理李克強：北京第三次邀請財力不濟的歐洲東部國家與會。
- Apr 29 Wed 2015 10:49
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國平：“顏色革命”為何在香港徹底失敗
困擾香港近4個月的違法占中集會昨天夜裡落下帷幕。香港警方在金鐘占領區採取的清障行動基本完成，對涉嫌非法集結、阻礙警務人員執行職務者進行了逮捕。
在近4個月的違法占中集會過程中，海外有一些人將其稱為“雨傘革命”，並試圖將其與“顏色革命”相提並論。在某些人的設想中，確實希望香港真的有一場“顏色革命”，並藉此將香港鬧得天翻地覆，將局面鬧得不可收拾，進而動搖“一國兩制”，給中國政府出個大難題。然而，那些“設想”只能是幻覺和臆想。兩個多月的事情發展變化讓人們清楚地看到：在香港，“顏色革命”的成功幾率為零。所謂“顏色革命”(Colour Revolution)，指的是前些年在獨聯體國家和中東、北非地區一些國家發生的一系列政權變更事件。人們註意到，這些“顏色革命”具有一些共同的特征。比如，發生“顏色革命”的國家通常是經濟發展長期停滯落後，人民生活極端困難，社會矛盾尖銳。又比如，那些發生在不同國家的“顏色革命”，毫無例外地都有外部勢力插手。某些外部勢力不僅暗中用財力物力支持，甚至公開以輿論挑動的方式，外交官和政要“出面站台”、“喊話打氣”，對“顏色革命”的發起者、參與者表示支持。再比如，儘管那些“顏色革命”一開始打出“和平”、“非暴力”對旗號，卻最後幾乎都演變成“街頭暴力”，造成運動失控。其結果往往是族群撕裂，社會動蕩加劇，經濟發展環境進一步惡化，人民貧困依舊，原有的矛盾不但未能解決反而加深。
由國外那些“顏色革命”的事例和教訓可以看出，無論什麼人試圖在香港搞什麼樣的“顏色革命”，都註定要失敗。這首先是因為，香港的經濟發展穩定，作為貿易自由港和金融中心的地位牢固。中央政府保持香港長期穩定發展的決心不變，各項惠港政策已經和正在產生實實在在的效果。香港目前經濟社會發展中存在的一些問題，正在長期發展中穩步解決。因此，在國外引發“顏色革命”的基礎——經濟因素，在香港不存在。其二，此次“占中”的發起者、煽動者、幕後支持者以“特首選舉”為題發難，錶面看似乎可能演變為具有明顯政治訴求的“顏色革命”，其實二者毫無可比性。在香港，《基本法》的法律權威性以及中央政府對香港普選問題的程序設計安排為大多數香港人所接受，循序漸進的民主更符合香港的現實。如果有什麼人以“真普選”為招牌，挑戰香港的政治基礎，騙不了人，其背後圖謀更難以得逞。
其三，香港人平和、務實、理性，人心思安，喜歡開開心心地過日子。對於那種可能導致持久的社會對立和動蕩的“顏色革命”，沒有多少香港人願意卷入其中。對於任何“街頭鬧事”、“暴力衝突”，香港人強烈反對。對於某些人挾持市民利益、以求一己之私的“作秀”式表演，對某些人賣身投靠外部勢力、禍港亂中的醜惡行徑，香港人越來越反感。香港人的人心所向，已經對所謂的“顏色革命”投了反對票。最重要也是最根本的一點是，香港不是烏克蘭、突尼斯或其他什麼地方，香港是中國的香港，是中國的一個特別行政區。香港再也不是當年那個可以任由殖民者予取予求、吆五喝六的地方，再也不是那個可以任憑外國人指手畫腳說了算的地方。歷史在變化，中國在發展，日益強大的中國是香港穩定的基石，繁榮富強的祖國是香港的未來和希望。在特區政府和中央政府的共同努力下，外部勢力想插手香港的企圖必然被碰得頭破血流，“顏色革命”在香港沒有市場，沒有任何成功的希望。
（原標題：國平：“顏色革命”為何在香港徹底失敗）
- Apr 18 Sat 2015 04:09
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港媒建言香港當局當斷則斷 收拾亂局可擒賊擒王
為港招“災”，“三子”難辭其咎
【環球軍事報道】在香港《星島日報》評論中，戴耀廷等人的自首“來得太遲”。文章稱，雖然這場運動被學生組織騎劫，偏離了最初的“劇本”，但無可否認，“三子”是運動的始作俑者，對今日的爛局要負重大責任。他們在多年前首先提出以違法行動爭取“真普選”，併為此提供了帶有道德光環的理論基礎，在眾人心中播下“違法有理”的種子，將違法行為“正義化”。結果是，認同“違法抗爭”的人越來越多，運動卻再難以駕馭，此時，他們卻把司機位讓給學生瘋狂駕駛，自己又沒有勇氣及早呼籲群眾跳離這失控的列車，任由大家自我感覺良好地在車上，直至失事流血。文章批評“三子”宣稱“占中”啟動後被“雨傘運動”取代，意指以後發生的事與他們無關，“這說法完全是卸責”，不論在法律還是道德上，“三子”均難辭其咎。
這一天，像這樣要求戴耀廷等人為香港之亂負責的聲音在香港媒體上還有很多。《南華早報》的評論稱，“占中三子”，一位是法律學者，一位是社會學家，一位是牧師，三位都是虔誠的基督徒，對宗教有強烈信念，但對政治和政治組織卻一無所知，這是近乎可悲的。所以他們雖然發起了“占領”運動，卻從未成功帶領過運動。自9月底學生罷課觸發“占中”以來，“占領”人士占領了旺角、金鐘和銅鑼灣，偏偏就沒有中環。過去兩年，戴耀廷一直是政治辯論的焦點人物，但“占領”開啟後，他突然變得無關緊要。如今，他們幾乎沒參與抗議，也沒同警方衝突，卻跑去自首，這無非又是場媒體大戲，毫無意義。
香港《成報》懷疑“三子”想“以退為進、以屈求伸”，將抗爭引到法庭。這種所謂的承擔精神“是玩弄政治光環的延續，是繼續迷惑民眾的漂亮手段”。文章質問，60多天的“占領”行動給香港經濟造成損失，“三子能承擔嗎？”市民生活受到妨礙擾攘，“三子能補償嗎？”
“他們當然不是英雄”，香港《星島日報》3日說，在中國曆史上，叛亂將軍的結局都是跳海自盡或自殺，他們的行為都是有代價的。現在，即使“三子”承認責任、承擔責任，都不會減輕他們的罪狀。香港《信報》稱，“三子”中戴耀廷和陳健民都有法律背景，自首後有必要為民主與法治取得平衡，別踏入孤芳自賞的盲點與誤區，以為滿懷理想即有權犧牲別人的小我來完成自己的大我。須知道，民主種子必須深耕於法治土壤。
- Apr 12 Sun 2015 14:01
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“被標簽化”的高職生不應受到歧視
本報記者 袁貽辰 馬鞍山師範高等專科學校學生記者賈文藝《中國青年報》（2014年12月01日11版）
陸士楨 秦紀棟攝
“社會變遷中的高職學生是‘被標簽化’的群體，自我實現的願望和現實世界的衝突讓他們時時刻刻受到困擾。”在2014全國職業院校宣傳部長聯席會議年會上，中國青年政治學院原黨委書記陸士楨教授的發言直指被誤讀的高職學生這一現象。
拋開社會已有的成見，這位青少年研究領域的專家希望為260多名高職院校政工宣傳幹部還原一個真實的高職學生的形象。
陸士楨曾近距離觀察過當下社會變遷中的高職學生，她覺得，“用一句話或者一個特征來描述一個群體很難”。瞭解後，她發現，這個被貼上了諸如“學習差”、“不靠譜”、“習慣差”的群體其實發展日趨個性多樣，且表現出的形態也各異。
- Apr 06 Mon 2015 23:50
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全省宣傳思想文化工作專題研討班結業
湖北日報訊 （記者別鳴）昨日，為期3天的全省宣傳思想文化工作專題研討班在省委黨校結業。
研討班舉辦期間，省委常委、宣傳部部長尹漢寧緊密圍繞習近平總書記系列重要講話中關於宣傳思想文化工作的新思想、新論斷、新要求作專題輔導報告。求是雜誌社社長李捷、中宣部文化體制改革發展辦公室副主任高書生、中華全國新聞工作者協會黨組書記翟惠生、武漢大學教授周葉中、沈壯海分別作了關於意識形態工作、文化產業發展、新聞宣傳和輿論引導、十八屆四中全會精神解讀、培育和弘揚社會主義核心價值觀等輔導報告。組織學員參觀考察了湖北日報傳媒集團、湖北廣播電視臺、省圖書館。
結業式上，來自武漢、宜昌、咸寧、潛江、孝昌等地學員交流了收穫與思考，介紹了當地宣傳思想文化工作經驗。學員們認為，本次研討班主題突出、內容豐富、授課領導和專家權威、輔導報告精彩生動，對習近平總書記關於宣傳思想文化工作的新思想、新論斷、新要求進行了權威解讀，讓大家認清了新形勢，探索了新思路，增添了新動力，表示要在實踐中轉化運用、大膽創新，進一步提高宣傳思想文化工作的科學化水平。
研討班由省委組織部、省委宣傳部舉辦。各市州縣市區黨委常委、宣傳部長，省直宣傳文化單位領導班子成員，部分省屬大型企業黨委及宣傳部門負責人，省委宣傳部領導班子成員、廳級幹部及各處室負責人等共300餘人參加學習。
（原標題：全省宣傳思想文化工作專題研討班結業）
- Apr 01 Wed 2015 09:44
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環保部：10月份74城空氣質量平均達標天數65.9%
中新網11月24日電 據環境保護部網站消息，環境保護部有關負責人近日向媒體發佈2014年10月份京津冀、長三角、珠三角區域及直轄市、省會城市和計劃單列市等74個城市空氣質量狀況。數據顯示，74個城市達標天數比例在16.1%～100.0%之間，平均達標天數比例為65.9%。
該負責人介紹說，10月份，74個城市達標天數比例在16.1%～100.0%之間，平均達標天數比例為65.9%，輕度污染天數比例為21.2%，中度污染為5.5%，重度污染為5.8%，嚴重污染為1.6%。主要污染物為PM2.5，其次是O3。昆明、廈門、拉薩和揚州4個城市的達標天數比例為100%，海口、張家口和徐州等22個城市的達標天數比例在80%～100%之間，貴陽、大連和南通等28個城市達標天數比例在50%～80%之間，邯鄲、保定和邢台等20個城市達標天數比例不足50%。與去年同期相比，74個城市平均達標天數比例由56.2%上升為65.9%，升高9.7個百分點；與上月相比，74城市平均達標天數比例降低18.0個百分點。按照城市環境空氣質量綜合指數評價，10月份空氣質量相對較差的前10位城市分別是邢台、保定、石家莊、長春、邯鄲、廊坊、唐山、衡水、沈陽和哈爾濱；空氣質量相對較好的前10位城市分別是舟山、拉薩、海口、廈門、福州、台州、張家口、大連、鹽城和惠州。
據悉，京津冀區域13個城市空氣質量達標天數比例在16.1%～96.4%之間，平均為40.3%，低於74個城市平均達標天數比例25.6個百分點；平均超標天數比例為59.7%，其中重度污染天數比例為22.6%，嚴重污染天數比例為6.8%，重度及以上污染天數比例高於74個城市22.0個百分點。主要污染物為PM2.5，其次為PM10。與去年同期相比，京津冀區域13個城市平均達標天數比例由37.3%上升為40.3%，升高3.0個百分點。與上月相比，京津冀區域13個城市平均達標天數比例降低25.4個百分點，空氣質量下降幅度較大。北京市10月份共發生四次重污染過程，分別是10月7日～12日、17日～21日、23日～26日、29日～31日，其中出現重度污染6天，嚴重污染4天。與去年同期相比，重度及以上污染天數增加5天，達標天數比例下降9.7個百分點，PM2.5、PM10、NO2月均濃度分別上升28.0%、32.7%、12.3%；SO2月均濃度下降28.6%。與上月相比，達標天數比例升高1.7個百分點，PM2.5、PM10、SO2、NO2月均濃度分別上升77.6%、71.8%、42.9%和40.4%。
同時，長三角區域25個城市空氣質量達標天數比例在58.1%～100.0%之間，平均為82.7%，高於74個城市平均達標天數比例16.8個百分點；平均超標天數比例為17.3%，未出現重度及以上污染，重度及以上污染天數比例低於74個城市7.4個百分點。主要污染物為PM2.5，其次為O3。與去年同期相比，長三角區域25個城市平均達標天數比例由75.8%上升為82.7%，升高6.9個百分點，空氣質量有所改善。與上月相比，長三角區域25個城市平均達標天數比例降低7.3個百分點，空氣質量有所下降。
據介紹，珠三角區域9個城市空氣質量達標天數比例在40.0%～90.3%之間，平均為60.5%，低於74個城市平均達標天數比例5.4個百分點；平均超標天數比例為39.5%，未出現重度及以上污染，重度及以上污染天數比例低於74個城市7.4個百分點。主要污染物為O3，其次是PM2.5。與去年同期相比，珠三角區域9個城市平均達標天數比例由41.6%上升為60.5%，升高18.9個百分點，空氣質量有所改善。與上月相比，珠三角區域9個城市平均達標天數比例降低17.8個百分點，空氣質量有所下降。 （原標題：環保部：10月份74城空氣質量平均達標天數65.9%）
- Mar 26 Thu 2015 19:28
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廣馬分時段交通管制
南都訊 記者張釗 金可鏤 通訊員 交宣 陳建族 本周日上午8時至下午2時將舉行2014廣州馬拉松賽，屆時將有約2萬名運動員參賽，比賽起點設在花城廣場，全程終點也設在花城廣場，半程終點設在閱江中路(科韻路往西約300米處)，迷你馬拉松終點設在天河體育中心。廣州交警部門將在比賽期間對部分道路分時、分段採取臨時交通管制措施。
從周日早上06：20開始至比賽結束，下列時間、道路除持有2014廣州馬拉松賽專用車證的車輛和執行緊急任務的軍警車、消防車、醫療救護車、工程搶險車外，禁止其他車輛通行。
06：20起，臨江大道(雙向，由廣州大道至冼村路路段，含地下空間和新中軸隧道)、江月路(由明月三街至臨江大道路段)開始實施交通管制。社會車輛可繞行花城大道、金穗路、黃埔大道。
07：55起，臨江大道(西往東方向，由獵德大道至車陂路路段)、車陂南路(南往北方向)開始實施交通管制。社會車輛可繞行花城大道、金穗路、黃埔大道。
08：00起，廣州大橋(南往北方向)、廣州大道中(南往北方向，由廣州大橋至天河北路路段)開始實施交通管制。社會車輛可繞行海印大橋、獵德大橋。
